野比君

我正准备有时间写点物流职业发展方面的感触呢.想当年,本来是读其它专业的我歪打误撞进了这行,到现在沉淫了十年，有时候想如果当初有人提醒一把，自己可以作更好得职业规划。虽然说命运总不能完全由自己把握，但做好规划总是对自己有益得。

物流其实是个很大得范畴，每个人都有自己的定义。现在很热门的供应链，我认同刘宝红的定义，就是SCM包括三大内容：供应管理和采购，库存控制与生产运作管理，物流管理（主要是仓库和运输）。现在很多每毕业的同学都很迷茫自己以后作什么好，不管你叫它什么称呼，SCM还是LGS,其实就是这三大块，你自己根据自己的兴趣和能力做选择啦。

至于谈到什么企业，那就是仁者见仁，智者见智了。你可以去物流企业做，也可以去普通企业的物流部门做，这里面区别挺大的其实，不象外行人想象的那么一致。有些物流公司的HR招人，有时候看见简历上有物流经验也不管是不是物流公司的经验就通知别人面试，其实这是有问题的。我就是这样被一家物流公司捞进来的，呵呵，而之前十年的物流经验都是在普通企业的物流部门。我个人的兴趣不在物流企业而是在普通企业的物流部门。

就算是进了普通企业的物流部门，你的工作还是不一样的根据企业的性质，比如贸易企业，制造型公司和麦当劳，KFC之类的服务性公司，物流部门的具体内容那也有比较大的区别。OK,下一步就算是你进的公司类型一样，其实根据公司产品的不同，物流部门的压力和操作有很比较大的区别，比如我曾在两家贸易公司的物流部门做过，一家的产品性质特殊，交货期有时候长达半年，一年，一个合同的交付会根据客户的安装工程的进展有时候2年才会全部完成，这样的公司的物流部门其实压力就很小了，大家的日子过的很爽。再OK，你进的是同样性质同样产品的公司也有很多岗位选择的如前面所说，仓库，库存计划，运输管理，采购等等。

野比君

总有人问哪里钱多，其实不管你是做物流还是做其他什么，拿钱多少只取决于你在什么样的公司做什么样的职位。同样的职位和工作内容，在不同的公司差别也很大，特别是那些效益好的单位，真的是多的让你难以想象，我以前服务过的一家公司生产线上的工人试用三千，转正后年收入一般在7，8万包括年终奖金（5年前哦！），工作环境和福利那只能让外人咋舌。难道这些工人真的比其他工厂的工人素质高些，产出多些吗，非也，只是因为产品特殊，全国只有两三家能做得出，暴利而已。又是外资公司，外国老板对工人也不象民营老板那么扣，国有老板那么只顾自己捞。公司定了，你拿多少拿就是你自己得造化了，你总不能期望老板给仓库得搬运，基层操作人员，管理人员，中高层管理人员开一样得钱。

P.S.如果谁看到上面得胡言乱语一门心思要进外企，那真得不必了。经过几年得抓大放小，关停并转，现在留下得国有企业比谁差啊，都是TMD垄断机构，政府得兄弟和金库，明年开始又又税收政策调整。那是那句话，在中国，你得听老大得话，不会吃亏得，不听它得话不紧跟它走，有你的苦头。所以能考公务员就考公务员，不能考就出国，出不了就去国有垄断，再不行就去好一点得外资和民营,再不行?再不行你就自己开公司或者洗了睡吧.